Felix Prause verteidigte am 20. Februar 2026 erfolgreich seine Dissertation zum Thema „Predictive Maintenance in Rolling Stock Rotation Planning“ am Institut für Mathematik der Freien Universität Berlin. Die Instandhaltung von Zügen stellt eine große Herausforderung dar, und Methoden zur Verbesserung des Fahrzeugzustands und/oder zur Kosteneinsparung sind dringend erforderlich. Die Verfügbarkeit von Sensordaten ermöglicht es erstmals, von der präventiven Instandhaltung, die auf dem aktuellen Zustand basiert, zur vorausschauenden Instandhaltung überzugehen, die auf dem erwarteten zukünftigen Zustand basiert. Dies verspricht mehr Effizienz...WEITERLESEN
Fabian Löbel, Doktorand im MobilityLab des Forschungscampus MODAL, und Dr. Niels Lindner, Leiter des Labors, haben den Best Student Paper Award auf dem 25. Symposium on Algorithmic Approaches for Transportation Modeling, Optimization and Systems (ATMOS) gewonnen, das vom 18. bis 19. September 2025 in Warschau, Polen, stattfand. Ihr preisgekrönter Artikel mit dem Titel „A Geometric Approach to Integrated Periodic Timetabling and Passenger Routing“ liefert neue Einblicke auf der Grundlage geometrischer Ideen in das äußerst schwierige Problem, attraktive und effiziente Fahrpläne...WEITERLESEN
Luka Stärk hat zusammen mit seiner Teampartnerin Carolin Scholl die DISPLIB 2025 Competition zur Echtzeit-Zugdisposition gewonnen. Ihr spezialisierter Branch-and-Bound-Algorithmus konnte die schwierigen Dispositionsprobleme lösen, viele sogar bewiesenermaßen optimal. Das Verfahren hat eine parametrisierte Komplexität von O(4^k poly(n)), wobei k die Zahl der Konflikte und n die Zahl der Operationen ist. Der internationale Wettbewerb wurde in zwei Phasen ausgetragen, bei denen jeweils im Oktober 2024 und im Februar Probleminstanzen veröffentlicht wurden. Die Gewinner wurden auf der International Conference on Optimization and...WEITERLESEN
